Dopo dodici anni di restauro, la locomotiva Rhaetia 1889 torna sui binari

Dopo 12 anni di pausa forzata e oltre un milione di franchi investiti nel restauro, la prima locomotiva della Ferrovia retica risalente al 1889 è tornata sui binari. Il treno transiterà questo fine settimana sulla tratta fra Landquart e Schiers, in Canton Grigioni.

La piccola locomotiva a vapore nera è una delle dieci più antiche della Svizzera, come ricordano le associazioni Historic Rhb e Club 1889 in un comunicato congiunto. Il ritorno della «Rhaetia 1889», come viene denominata, costituisce un momento di celebrazione per tutti i volontari e gli appassionati che hanno sostenuto i complessi lavori di recupero.

Il suo ultimo viaggio risale al 2014. Già allora era emerso che la macchina necessitava di un rinnovamento integrale: il focolare rivettato in rame, la caldaia con i tubi dell’acqua, il telaio e le ruote risultavano danneggiati e hanno richiesto interventi di sostituzione o revisione approfondita.

La sfida principale ha riguardato il reperimento delle risorse finanziarie. I membri del Club 1889 di Samedan, insieme all’associazione Dampffreunde der Rhätischen Bahn di Bonaduz, hanno promosso una vasta campagna di raccolta fondi. Sostenitori da undici Paesi hanno contribuito a raccogliere la somma superiore al milione di franchi necessaria al cantiere.

La locomotiva Rhaetia si presenta ora nella sua veste originale del 1889, caratterizzata da una livrea nera elegante con fasce del telaio color metallo e finiture rosse realizzate a mano.