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Ticino · Pubblicato il 17 October

Biasca, inaugurato il nuovo nodo di interscambio alla stazione

Fermate bus riorganizzate, nuove pensiline e spazi per biciclette e pedoni: l’opera è costata circa 5,5 milioni di franchi.

La stazione di Biasca in una foto d’archivio del 2012, precedente al rinnovo del nodo di interscambio.
La stazione di Biasca in una foto d’archivio del 2012, precedente al rinnovo del nodo di interscambio. · Chris j wood, CC BY-SA 3.0, via Wikimedia Commons

È stato inaugurato il 17 ottobre 2026 il rinnovato nodo di interscambio alla stazione FFS di Biasca. Il Dipartimento del territorio, il Comune, le FFS e la Commissione regionale dei trasporti delle Tre Valli annunciano la conclusione dell’intervento, che riorganizza l’area di scambio tra treni, bus e mobilità lenta.

▶ Il servizio video di ti-web.ch

Il comparto dispone di una nuova rotonda, fermate dei bus riorganizzate, pensiline e un nuovo Bike & Rail. Secondo il comunicato congiunto, sono stati ampliati gli spazi per i pedoni e la mobilità lenta e rinnovata l’illuminazione pubblica. Il fabbricato viaggiatori è tutelato come bene di interesse nazionale.

Nel discorso pubblicato dal Cantone, il direttore del Dipartimento del territorio Piero Marchesi indica che i lavori, avviati nel maggio del 2025, sono stati completati in 17 mesi. Il progetto si sviluppa lungo circa 400 metri e comprende interventi di moderazione del traffico su via Bellinzona e il riposizionamento dei passaggi pedonali.

Il costo complessivo è di circa 5,5 milioni di franchi, secondo gli enti promotori. Al finanziamento partecipano il Cantone, il Comune di Biasca, gli altri Comuni della Commissione regionale dei trasporti delle Tre Valli e le Ferrovie federali svizzere.

Infografica: Biasca, inaugurato il nuovo nodo di interscambio alla stazione
Infografica ti-web.ch

Per chi raggiunge la stazione, la nuova area di parcheggio a nord comprende 5 posteggi Kiss & Rail e due stalli Mobility per il car sharing. Altri posteggi Kiss & Rail si trovano lungo la strada cantonale e nel settore sud; restano disponibili i Park & Rail già esistenti a sud del comparto, ricordati da Marchesi.

Source: Cantone Ticino — discorso di Piero Marchesi, 17 ottobre 2026 ↗ · DT, Comune di Biasca, FFS e CRT Tre Valli — comunicato congiunto, 17 ottobre 2026 ↗

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