Lugano, il nuovo marciapiede di Viganello fa discutere: «Gli anziani rischiano di cadere»

LUGANO - A Viganello i recenti lavori stradali alla fermata dell'autobus La Santa continuano a suscitare perplessità e malcontento tra i commercianti e i residenti del quartiere. L'intervento ha comportato il rialzo del marciapiede e la soppressione del storico passaggio pedonale che per decenni ha consentito l'attraversamento diretto davanti alle attività commerciali. La situazione è tornata al centro dell'attenzione dopo che venerdì uno sfortunato anziano è caduto a terra mentre tentava di raggiungere la fermata dell'autobus.

Le critiche riguardano sia il doppio cordone del marciapiede sagomato sia l'eliminazione delle strisce pedonali. I negozianti della zona riferiscono che l'episodio di venerdì non sarebbe isolato e che diverse persone anziane incontrano quotidiane difficoltà nel superare i dislivelli. La questione era già stata sollevata in sede politica con un'interrogazione del consigliere comunale Cristiano Canuti (La Sinistra) ed un'interpellanza del gruppo Avanti con Ticino&Lavoro, che chiedevano chiarimenti sulla pianificazione e sull'eventuale ripristino dell'attraversamento.

Nelle sue risposte ufficiali, l'esecutivo del Municipio di Lugano ha confermato che il passaggio pedonale soppresso non verrà ripristinato. La città ha spiegato che la riprogettazione si è resa necessaria per adeguare le due fermate dell'autobus alle prescrizioni federali sull'accessibilità per le persone con disabilità, oltre a mettere a norma i tre attraversamenti pedonali situati nel raggio dell'intervento. Si è trattato quindi di un adeguamento imposto dalla legge e non di una misura facoltativa.

Per garantire la sicurezza e la viabilità, il Municipio ha evidenziato che a circa 50 metri ed a 55 metri dal passaggio eliminato si trovano due attraversamenti pedonali a norma. In particolare, il passaggio verso Lugano verrà ulteriormente messo in sicurezza con la realizzazione di un'isola centrale tra le corsie. Secondo le autorità cittadine, questi attraversamenti vicini garantiscono la mobilità di anziani, disabili e persone con carrozzine, consentendo un attraversamento graduale in due fasi.