Economia · Ticino · Pubblicato il 20 settembre
Caro carburanti, la Lega propone sette misure per attenuare l'impatto
Con una mozione al Consiglio di Stato, il deputato e coordinatore Daniele Piccaluga chiede una serie di provvedimenti di natura fiscale a sostegno di famiglie e PMI ticinesi.
Per cercare di contenere l'impatto su famiglie e aziende del rincaro dei carburanti, la Lega dei Ticinesi chiede al Consiglio di Stato l'adozione urgente di interventi, in particolare sul piano fiscale. L'iniziativa parte da una mozione depositata dal deputato e coordinatore del movimento Daniele Piccaluga, con cui si sollecita il Governo cantonale a varare in tempi rapidi un messaggio all'indirizzo del Gran Consiglio.
Il pacchetto proposto articola sette misure concrete. Tra i punti principali figurano l'adeguamento delle deduzioni fiscali cantonali per le spese professionali di trasporto e l'introduzione temporanea di una deduzione supplementare o credito fiscale mirato a favore dei lavoratori a reddito medio-basso costretti all'uso del veicolo privato. Si sollecitano inoltre interventi fiscali e contributi specifici per le piccole e medie imprese maggiormente esposte — come artigiani, trasportatori e servizi di consegna —, una riduzione temporanea e selettiva dell'imposta di circolazione per le categorie colpite e incentivi accessibili per il rinnovo del parco veicoli aziendali.
Completano la mozione la richiesta di istituire un monitoraggio regolare e trasparente dei prezzi dei carburanti in Ticino a confronto con i Cantoni vicini e la vicina Italia, oltre a un'azione coordinata con la Confederazione per la riduzione temporanea degli oneri fiscali federali in presenza di rincari eccezionali.
Benché la fiscalità sui carburanti rientri in massima parte nelle competenze federali, il Cantone dispone di adeguati margini di manovra fiscali ed economici, ha evidenziato Piccaluga. Il coordinatore leghista ha puntualizzato che non si tratta di introdurre sussidi generalizzati, bensì di adottare misure mirate a tutela di chi necessita del veicolo per motivi professionali senza alternative praticabili di trasporto pubblico. La situazione geografica del Ticino, con distanze rilevanti e territori periferici, unita alla concorrenza transfrontaliera, accentua secondo il deputato la pressione su bilanci familiari e margini aziendali.